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[民生] 【施政報告】400元交津被指益水貨客 林鄭:無謂喺細眉細眼地方收緊...



【施政報告】400元交津被指益水貨客 林鄭:無謂喺細眉細眼地方收緊...

[隱藏]
【施政報告】400元交津被指益水貨客 林鄭:無謂喺細眉細眼地方收緊
https://hk.news.yahoo.com/%E6%96 ... 7%8A-010000310.html
查實呢個咁既優惠...唔講水貨都充滿問題...現在仲俾個藉口有心人轉移視線幾無謂...
除咗水貨客做速遞又何嘗唔可以賺盡政府...每用完一張$1300既八達通...政府就要補貼佢地$300既經營成本...仲有多少行業會遇呢個情形...???
但反觀原意想幫助既一羣...先被$400門檻減低咗優惠...每日來回車資20元既小市民...可得補貼都不足$50...
以一名住在上水但要遠赴中環上班的打工仔作例子...來回車費近900港元...都僅能取得125港元補貼...
就算香港市民全部唔係行路返工...因$400門檻...車資低過每月$400...又何來優惠可言...有公司車接既小市民...有多少可享優惠...???...雨露均霑更從何說起...

香港政府這邊話打擊水貨客...但那邊就向他門提供補貼...本身就夠政府尷尬...一個咁差既政策...幫助目標反觀幫助不多...但相對不大關事既行業就可賺到盡...都真係夠晒低能...

最好笑林鄭自己離地...但仲要死撐...出事都仲未知問題何在...政策目標原意同事實完全南轅北轍...有d羞恥心...公務員團隊真係想有d尊嚴...都識同廣大市民道歉...收回政策...盡快完善後再推出爐...呢d民生嘢唔係出訪祖國多就有腦解決...

香港政府又老懞董開始...做咗多少呢d低能政策...???



實用相關搜尋: 香港 八達通 yahoo
不要介意,讀理科的人比較習慣要求客觀事實根據,特別喜歡以數據作為分析是非黑白的標準。

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甚至港大民意研究計劃也支持林鄭。

http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/ ... 1012_00822_001.html







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民研計劃形容有關數字「算是很好的開始」,但同時強調在特首及其他官員進一步解釋各項政策後,其評分及支持率或會出現變化.. .

講民調何時都咁開心...高如貪曾...要跌又可其快...我個人又唔介意等等...




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施政報告無驚喜 頭痛醫頭難作為

http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20171012/00186_001.html

"... 事實上,房屋問題是香港的深層次矛盾,也是施政的重中之重,根本之道是學習當年的港英政府,推出大規模拓土建屋計劃,最好是建設新市鎮。可惜港府並沒有這個宏觀視野及能力,只能小打小鬧,近年推出不少房屋計劃及置業階梯,又是白表二,又是綠置居,又是新居屋,又有光屋,還有良心劏房、共享房屋、貨櫃屋等等,名堂一大堆,令人眼花繚亂,但實際作用如何大家都心知肚明,而首置盤充其量是一個新增的置業階梯,姿勢大於實際。這就難怪,不少市民認為首置計劃對上樓幫助不大,地產界人士也不諱言首置盤對房屋市場影響有限,足證市場也好、民意也好,都不太看好有關計劃。

見微知著,作為施政報告最大手筆的房屋政策不過爾爾,其他政策範疇同樣乏善足陳。比如將低收入津貼改名、設立免資產審查的交通津貼等,都是雞毛蒜皮,不足掛齒。被視為另一「亮點」的調整利得稅,企業首二百萬元利得稅率由現時百分之十六點五減半至百分之八點二五,庫房收入明顯減少,但有關資金是否投入再生產,創造就業,發揮社會效益,就只能望天打卦。

回歸二十年,香港問題千頭萬緒,積重難返,需要前瞻眼光、國際視野以及大刀闊斧的改革,才能振弊興利,可惜香港沒有政治家,只有公務員出身的官僚,新政府交出的第一張成績表,擺不脫頭痛醫頭、腳痛醫腳的特色。"-on.cc

施政報告無驚喜、頭痛醫頭...都可以令民望提升"1.5"分咁多...睇嚟經香港政府20年勞役後...香港市民都真係唔敢有太多要求...無驚喜就係最大驚喜...






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