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~ 相片中的懷舊九巴 ~



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丹拿A型。







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被改裝做工程車。
注意: 車牌已被重新編號。






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引用:
原帖由 ntoreg 於 2017-10-10 10:53 PM 發表
Albion Viking EVK41XL,1970年買入,
行走路線廣泛,不限於新界郊區,市區線亦都行......



初到貴境,年幼無知。行走沙田(19號) 和 13D。
青年時期,黃金歲月。3B、15A。另外,也行走9A、14A、14C、15C、23。
中年時期,開始看透人生。行走中葵涌,34。
晚年時期。行走元朗上水,76,77,64K???

"火箭",懷念你,你創下香港巴士紀錄: 最長的單層巴士。
遺憾,九巴沒有把它保留下來。



實用相關搜尋: 香港 九巴

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亞比安 Viking EVK41XL,其中一特色: 車頭位置也有乘客坐位,橫排,背向窗口,三坐位。

有分低車身和高車身。
低車身: 似乎是原裝。
高車身: 可能是九巴自己改裝。

早期是有售票員的,後來便轉為一人巴士,即投幣。
是用車頭顏色來區分:

紅面: 表示有售票員,但無固定售票員坐位。
白面,無投幣標誌: 表示有售票員,而售票員也有固定坐位,後門上車,前門下車。
白面,有投幣標誌: 表示是投幣巴士,前門上車,後門下車。

但在後期(新九巴標誌年代),全部都是紅面、投幣巴士,前門上車,後門下車。

雖然它是最長的單層巴士(33呎7吋),但司機操作就十分吃力。
從網得之,後來有縮短版。






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紅面,有售票員,但無固定售票員坐位。
低車身。






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白面,無投幣標誌: 表示有售票員,而售票員也有固定坐位。
後門上車,前門下車。




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白面,前門上車,後門下車。是投幣巴士。
那時已無售票員巴士了,索性連投幣標誌也省回。

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引用:
原帖由 tkleunghong 於 2017-10-12 05:50 PM 發表
白面,前門上車,後門下車。是投幣巴士。
那時已無售票員巴士了,索性連投幣標誌也省回。
11470652


是高車身。

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兩門之間有五隻窗口,是原裝。
高車身。







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兩門之間只有四隻窗口,是縮短版。

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服務香港二十年,是時候跟大家講再見了。
(四隻窗口,縮短版)






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引用:
原帖由 Kellylove 於 2017-10-13 07:25 AM 發表
回覆 80#  tkleunghong 的帖子
小弟覺得白面好睇啲,
可以話係特別啲先啱!

11471278



它是高車身。
高車身,車門是吊腳的,即車身高於車門。
如果是低車身,車門的高度是和車身的高度一樣。







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