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逃先差追



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(A) 賽前預測

早着先機-2017 愛彼女皇盃 預測

https://youtu.be/5ZLXuMMTfxo


Race Simulator Winnie 靚絕心水 Race Preview 30/4/2017 「巴基之星」進擊愛彼女皇盃

https://youtu.be/LkR8v7rWyFY


(B)賽事過程

30/04/17 「新寫實派」勇奪「 愛彼女皇盃 」

https://youtu.be/fXRYXHy1DxY



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賽馬零距離

https://youtu.be/1M91MEn20iQ






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泥地賽事

泥地跑道的狀況不穩定,是一個大問題,北美洲大部分賽事在泥地上舉行,泥地数據相對穩定得多,馬匹的賽績,以至所跑出的時間都較易掌握,此所以美國馬圈,特別重視所謂速勢數據。

但沙田泥地跑道的測計儀讀數,場地掛牌並非預測,預測當然可以容許較大失誤率。

泥地賽事,場地可能受天雨影響,屆時指數是高或是低,濕快泥或濕慢泥,有得追或一面倒利於放頭馬,一日未跑頭一兩場,根本不可能有答案。

屆時跑道會有利前領還是有利後追,當然重要。不過未開跑前,跑道偏差難有答案。

翻看季內泥地賽事的結果,發現先前全無賽績根據的冷箭倒不少,這對於愛捧熱門的普羅馬迷來說,固然「頭痕」。如跑泥地夜馬,一見到全泥夜宴,普羅馬迷真係走夾唔抖。但這正是泥地賽事的特色,亦是它吸引到冷門客踴躍投注的原因。

 
https://youtu.be/eTCn9JYrWGs


 

[ 本帖最後由 yuanyao 於 2017-8-15 03:13 PM 編輯 ]




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泥地賽事特色

由於舉行泥地賽事次數較少,馬匹賽績未必有連貫性,有時轉場而來,令到上仗跑草地的賽績參考性大減,再加上臨場的場地情況,亦不時對賽果造成好大影響。

究竟泥地賽是否投注額較少,基於商業考慮,馬會因而少舉辦為妙?因未研究過泥、草投注額之分別,所以無法確定這論點,但即使是這個原因,也是一種惡性循環。

普羅馬迷較討厭賭泥地賽事,皆因參考數據的基數實在太少,根本不知從何入手。






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初跑泥地馬不知大家有什方式來選擇?

晨課試泥閘靚的馬,跑泥沒必一定合適。

晨課泥大閘試大閘跑一名贏一條街,出去真跑泥地賽事輸一條街都經常見。所以不能以晨操做準。假如以晨操做準的話肯定會輸得扒街。練馬師都經常中招。何妨普羅馬迷。

操練時的泥地情況與實際出賽時完全是兩回事!跑道泥層的厚薄鬆實,對賽果利放或利追有絕對性的影響。由於馬匹跑泥地賽事時比草地賽事較為啜腳,所以擅於跑泥地賽事的馬匹必需要有足夠的力量來應付此情況。

因為跑泥地賽事與草地賽事截然是兩個級數(評分),如今仗跑泥地一六五○米能輕描淡寫取勝,可惜本港的泥地賽程不多,若然馬匹再贏多一場之後,評分應會有所突破,屆時要再部署上陣草地賽程建功就較困難。

https://youtu.be/AHXgUVGoDR0







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泥地賽,

跑道狀況經常會變,氣溫高低、天晴或落雨等因素,都會影響場地。普羅馬迷睇得多、賭得多,已知道要先看過頭幾場場地狀況才揀馬,方向百分百正確,而這套想法首要把握是日場地快定慢,利放抑或利追?

泥地賽因為基數畢竟較少,甚至有不少參賽馬根本無泥地賽績根據,所以在挑選重心場次時,可選擇的範圍亦自然較細。無疑,不少初跑泥地馬都會在賽前試過泥閘,從中或可對其泥地性能略知一二。然而,試閘之速度畢竟有別於正式泥地賽事,再者,要從短途試閘中窺探中距離馬之泥地性能,難度又比看短途馬較高,所以一些中距離泥地賽事中,若有多匹初跑泥地馬在陣,變數頗大,絕不宜作重心場次。

泥地中距離亂在勢均力敵外,還要估每次條泥地跑道利放還是利追;普羅馬迷除非賭癮好大,否則呢類不明朗場次睇好過賭。

https://youtu.be/IZTOMbHhKeg

現時的泥地跑道,泥地1200米不太利後追馬,好多時候都係由放頭馬控制大局。因泥地上作賽時會揚起泥塵而影響跟在後面的馬匹,所以馬匹如果能放在前列跑時相對的影響便較輕,所以選馬時宜優先揀能一早帶出或屬於前領可守在較前位置的馬匹,而且泥地亦較為啜腳,靠在直路上後追的馬匹總是較為吃虧。泥地1200米均係放頭或守在二、三位入直路,最後不單止贏馬,仲要係無驚無險直抵終點,當中泥地特佳馬匹,更加在後半條直路按韁之下,都可以輕易取勝,可見始終較為著數。

當泥地短途,先分別各駒跑法,因短途利前領,故利「逃」放頭馬 或「先」前領馬 ,該等馬上名率接近5成。泥地短途賽事,快鬥快才有利於優勝劣敗,賽果更合理,對投注人最公平。整體而論,在泥地短途賽事捧前置馬,無論如何較安心。

全天侯又稱泥地賽事,對於普羅馬迷來說泥地賽事跟一般草地賽事絕對不能相對並論,基於本地泥地賽事不多,不少馬之場地性能未明。因此結果往往大出所望。






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全天侯又稱泥地賽事,對於普羅馬迷來說泥地賽事跟一般草地賽事絕對不能相對並論,基於本地泥地賽事不多,不少馬之場地性能未明。因此結果往往大出所望。

https://youtu.be/5gzfgCsWIus

https://youtu.be/Yl8q-o_JCHE

事實上,一些只有泥地賽績的所謂泥地王,有一部份是因為在草地稍欠競爭力,但本身適應在泥地上角逐,所以一旦轉戰賽事水準較低的泥地賽事,便馬上交出成績,造成該駒泥地特佳之錯覺,其實真正主因是草地賽事與泥地賽事之水準有距離。針對此點,若轉挑一些近績上在草地賽事都有競爭力的馬投注,只要那匹馬不是太過不合跑泥地的話,往往比投注那些人所共知的泥地王有更高回報。






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但當有些馬轉戰泥地,部署明顯為減分。 

對於一些馬匹能經常於泥地勝出或上名的馬匹可優先留意,因為泥地賽事不是經常舉行,一些只在泥地上有表現的馬匹必然晨操早有準備,但馬匹很少是會一直待在馬房等到有泥地賽時才上陣,否則馬匹的狀態未必可以一直保持,馬房必然會派馬於草地上繼續出賽。

用意有兩點,

第一是以寓操於賽,

第二是藉此來減分,

所以留意馬匹的近績便較為重要,有些馬匹出賽的目的是要保持運動量兼減分,所以在草地上作賽時成績未必太理想,但一返回泥地作賽時便可以隨時由蟲變龍,經常可見一些馬匹在泥地賽事入位後再跑幾次草地,當返回泥地賽事時便再次有表現,而再結合有支持票時便顯示有較大機會。

泥地一哩是乎賽事步速是利前領馬或後上馬。如果慢步速,利前領馬。如果快步速利後上馬,致於如果判斷該場目標賽事是利前或利後上,所討論如何賽前推算出賽事屬快步速,中等或慢步速,如賽前能夠掌握,對於選馬有莫大幫助。

https://youtu.be/LOTYlJMhR7g

一般泥地中距離賽事,後上馬較可取,好似泥地專家「縱横大地」,都在直路上交出強橫後勁,而全程三叠都可以後上掄元,除非場地有變化,存在不少不明朗因素。

總結,以往泥地賽事特色,泥地曾出賽並有過表現的馬會較好,若較多初跑泥地馬匹同場,賽果或會頗為難以估計,會有不少冷門賽果。上季的泥地中距離賽事以後上馬較好,但泥地短途賽事的前領和中置馬表現較佳,由其是輕磅放頭馬,在泥地短途賽事以前置及中置跑法比較有利。




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低班馬特色

https://youtu.be/uZVtCLTsPbQ

落得五班的馬,多為質素平庸或表現失準之輩,對於這類表現不連貫的馬,其實好多都無甚作戰力,幕後看到此漏洞,若稍作安排,擁有較好質素及實力馬便可和一些老弱份子作賽。此外,一批低分之四班馬亦有可能會減分落五班出擊, 做成不少馬匹刻意落五班作賽而取得勝機。

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https://youtu.be/3wEzx_-j8ms

「低班馬開竅大反彈」經常出現在五班賽頭馬身上,而反彈幅度通常達到20分或以上,但由於牠們在港出賽初期的敗績,令其真正實力被人低估咗。俱在五班短暫停留,一但進入成熟進步期,反彈程度令人咋舌,常見到會越贏越輕鬆的情況。因為五班馬較易恃形勢跑出,知情人士能在出閘前大注押下機會馬,若普羅馬迷既不屬於知情人士,又如何能準確評估哪些放頭哪些留後?對於有些喜歡跟風的普羅馬迷,五班馬倒是不錯的選擇 。第五班賽事雖然無甚觀賞價值,但因班內馬匹質素參差,便可以給予知情人士可乘之機。 

若想找出幕後刻意安排馬匹在五班作賽,謀取勝果時揀馬便可依馬匹若最近曾勝出或入位即正在狀態,加分後落較低班的目的只為尋求更好出路。馬匹落班出擊是早有準備,故賠率必不會太冷落(有支持票)。閘前巧合地均出現賠率急跌鏡頭,此種情況要吼實。



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https://youtu.be/ph_J63XTfQE

馬匹若有機會出擊,幕後會刻意安排馬匹由「Big4」前領騎師或大師傅上陣。出戰五班賽事的馬匹質素好極有限,很多時候都要靠鞍上人的騎功搭夠爭勝,而剛季贏五班賽最多的騎師是冠軍莫雷拉,可見上述論據有道理。一些新馬在外地未曾出過賽的自購新馬(PPG),北半球馬劃一編57分,南半球則編52分。這虛分情況令四班變成龍蛇混雜,包括或會有五班馬及未來的準一班馬。通常新馬插班的首仗,即使大敗而回,評磅員亦都不會輕率減分,由第二場敗仗開始,就會按馬匹落敗的距離,減一至三分不等,而其後的敗仗減分幅度,會擴大為三至五分。換言之,一匹插四班的南半球PPG,只要連輸五至六場,就可以由52分減至40分或以下,而降落五班上陣。質新馬在插班後,往往因為成熟未足或進度不足故才連場敗北,但只要經過出賽減分 , 在賽事中調整評分到40分以下時,便可落五班與弱馬作賽求表現。

但五班情況較複雜,一個標準班次是有着二十分範圍,五班卻是由0至40分,而為了避免馬匹蝕分太多,一般賽事都是為15至40分的馬而設,低於20分的往往要蝕分跑,低於15分出賽機會就更少,低分馬負重影響會較大,正是所謂「跑磅不跑分」 形成這種分別的主要理由是負磅問題,以往頂磅是133磅,最低磅位為113磅,正好是相差20磅,現時在15至20分範圍的馬往往要蝕磅跑,本身能力已然不濟,蝕磅自然更難爭取成績,令這些本來就能力不高的馬陷入惡性循環。在五班負重磅馬與輕磅馬作賽,則寧選輕磅馬,因五班評分只是虛分,今次評40分,可能出賽多次後會降到20分左右。評分在減分快、加分慢的作風之下,部份練馬師樂於安排一些質新馬,在抵港後的首季,先跑幾仗熱身兼減分,尤其是在一些中長途性能的馬匹身上最常見。年輕馬最忌「負重磅」,因體格成熟未足或進度不足 ,負重影響會較大,正是所謂「質新馬跑磅不跑分」,馬匹若多負10磅,對馬匹來說便是百上加斤,因此很多時對於質新低班馬匹便寧選輕磅馬都不選重磅。

若馬匹因年齡漸長而戰鬥力相對減退(退化) , 但有些老馬原先是由較高班次降下來時 , 因班底質素較高 , 雖然到了一把年紀但面對質素較弱的對手仍有一定的戰鬥力 , 如健康狀態回起,則跑入三甲亦有很大機會 , 故老馬宜選取有近績狀態不俗的馬匹。



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五班馬匹最講究的是的健康狀態(並無傷患紀錄較佳)及近績(同程往績) , 因為同是五班馬匹 , 正是龍蛇混雜,只要馬匹身體健康 , 受操受磨 , 狀態若一操起,便可以壓倒其他對手 , 而因為五班馬狀態相對高班馬匹較為不穩(表現不連貫),故不少幕後人士都會先行在陣上試馬(寓操於賽) , 當馬匹的進度表現理想時才安排出擊 , 如上賽跑得太差時 ( 如上賽跑超過10名以外或與頭馬相差五馬位以上 ) , 如今次出賽並無票數支持者可以放棄。故此可優先揀選上賽跑在前列的馬匹 , 並不一定是三甲馬匹 , 只要於前6-7名內(輸得近),便值得留意。

https://youtu.be/2CuuKoSMzns

注意:近年沙田的頭場賽事,編排的多是低班的中短途賽,也即 5班1200米 或 5班1400米 的路程。

在以上路程中,很多的頭馬,多是有前速的同程前4名馬,或第5名(如果距頭馬是2馬位內)。

因為編在頭場的賽事,多是較為簡單的賽事,也即爭勝份子數目不多。

原因不難理解,因為低班賽,馬匹的實力和路程適應力有限,而且唔係好多馬有強加速力,再加上中短途賽,特利前速馬,因此,近仗有前速的同程前4名馬,便可佔有絕大的優勢。



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總結,由於香港賽事競爭激烈,華藉倉亦深明此道, 故此盡量避開在高班賽事與前列馬房對撼, 專注在五班賽事搵食。

https://youtu.be/KdnFd9PGhPw

李廐,葉廐,徐廐,何廐等,五班賽成績卻不俗,反映練者專揀低班賽事搵食。現結合馬房眾多減分已多之低班馬,正好符合馬房在五班賽事出擊之條件,若華藉倉專吼低班賽搵食估計, 仍可在五班呼風喚雨,靠中下班次馬匹數糊。 

 




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跑馬地跑道

https://youtu.be/i5XB_WZuvB4

 







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賽馬數據化

https://youtu.be/o4ZJPGEWX7k

甚麼是「賽馬數據化」? 簡單說「賽馬數據化」是用科學及量化方法,數據化地紀錄每場賽事各參戰馬匹的表現。

在現今賽馬理論上其實分有十多種的門派,一般比較多為人知的有「統計派、數據派、觀操派、血統派、往績派、步速派等等」… 不過,要在馬場上取得優勢,就不能只靠其中的一、二派的理論。

現今正處於賽馬資訊爆炸的時代。各式各樣關於賽馬的資訊垂手可得。生活在現今賽馬資訊的年代,要成為精明的投注者,最重要的就是從分析工具中揀選需要的賽馬資訊然後加以分類、整理及分析。

馬會網站提供多種分析工具幫助投注者於賽事中選馬,其中的「速勢系統」更數據化地紀錄每場賽事各參戰馬匹的表現。

https://youtu.be/VFJWHrVURqA

馬會網站又提供分析工具 「智易表」及「數字能量」 。

「智易表」綜合了速勢指數、騎師合作、晨課表現、往績等各方面資料,以簡單易明的方法顯示馬匹實力,大大縮短投注者的分析時間。

「數字能量」則從路程、場地、騎練合作、馬匹特性等各種因素當中挑選具代表性的數據。

為了幫助投注者賽事中選馬,馬會網頁提供各場賽事的檔位統計資料,另外還有騎師王統計數據、騎師大熱成績及騎馬師大熱成績的統計資料等等。

於研究馬匹每場賽事各參戰馬匹的表現;有什麼因素使到馬匹於同場擊敗其它對手而獲得勝利? 各賽馬理論於賽前較易入手可算是數據派。

https://youtu.be/aVq81ISPqRM

所以,賽前使用馬會網站提供分析工具 ,可初步估計到賽事形勢,對於投注者選馬有莫大幫助。

在投注賽馬經驗者角度,現今賽馬資訊發達,互聯網和媒體的多樣化,大家要何種賽馬數據,皆易如反掌。收集賽馬資訊之後,去蕪存菁,用時間深入研究和分析一場賽事,將勤補拙,一分耕耘,一分收獲,提高賽事中選馬眼光,增加對賽馬分析的興趣及享受賽馬帶來獲利的樂趣。



 



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